電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)采用多個(gè)液控、電控電磁閥以及高精度壓力傳感器，液壓系統(tǒng)、人機(jī)通訊界面等構(gòu)成，為實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的形變監(jiān)控采用位移傳感器控制活塞的行動(dòng)位置。有效提高試驗(yàn)設(shè)備的使用壽命，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。通過(guò)編碼器編譯輸出信號(hào)，通過(guò)高集成的GOSUN電池設(shè)備測(cè)試數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)輸出對(duì)壓力，型變量以及樣品電壓、溫度參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并導(dǎo)出數(shù)據(jù)保存。

 

　　本產(chǎn)品適用于模擬各類(lèi)電池在使用，運(yùn)輸，儲(chǔ)存或處理家庭廢物時(shí)，電池遭受擠壓的情形，電池不爆炸不起火為合格。

 

　　電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)要求：

　　現(xiàn)行GB/T 31467.3 -2015測(cè)試方法如下：

　　1、擠壓板形式：半徑為75mm的半圓柱體，半圓柱體的長(zhǎng)度大于被擠壓電池的高度，但不超過(guò)1m；

　　2、擠壓方向：x軸和y軸方向（汽車(chē)行駛方向?yàn)閤軸，另一垂直于行駛方向的水平方向?yàn)閥軸）；

　　3、擠壓程度：擠壓力達(dá)到200kN或擠壓變形量達(dá)到擠壓方向的整體尺寸的30%時(shí)停止擠壓；

　　4、保持當(dāng)時(shí)的擠壓力量10min；

　　5、觀察1h。

 

　　現(xiàn)行GB/T 31485-2015單體蓄電池第6.2.7章節(jié)擠壓測(cè)試按以下條件進(jìn)行試驗(yàn)：

　　1、擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓；

　　2、擠壓板形式：半徑為75mm的半圓柱體，半圓柱體的長(zhǎng)度（L）大于被擠壓電池的尺寸；

　　3、擠壓速度：（5±1）mm/s；

　　4、擠壓程度：電壓0V或變形達(dá)到30%或擠壓力達(dá)到200kN后停止擠壓（以最先達(dá)到為準(zhǔn)）；

　　5、觀察1h。 

 

　　單體電芯：

　　1、擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓；

　　2、擠壓面積：不小于20cm2；

　　3、擠壓程度：直至蓄電池殼體破裂或內(nèi)部短路（蓄電池電壓變?yōu)?V）為止。

 

　　電池組模塊：

　　1、擠壓方向：垂直于蓄電池單體排列方向施壓；

　　2、擠壓程度：擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85％，保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50％。